F2: Hadjar consigue su cuarta victoria de 2024

F2: Hadjar consigue su cuarta victoria de 2024

CARRERA DESTACADA: Hadjar consigue su cuarta victoria de 2024 y amplía su ventaja en el campeonato.

Isak hadjar y el Campos Racing consiguió su cuarta victoria de la temporada de manera impresionante en Spa-Francorchamps.

El piloto del Red Bull Junior Team superó a sus dos rivales más cercanos en el Campeonato en el camino, terminando por delante de Gabriel Bortoleto de Invicta Racing y Jak Crawford en el DAMS Lucas Oil que completaron el podio.

COMO PASÓ

Paul Aron se mantuvo firme desde la Pole hasta la curva 1 para liderar a Bortoleto, pero en la recta Kemmel, Isack Hadjar pudo superar al piloto de Invicta para ascender al segundo lugar en Les Combes.

Zane Maloney tuvo una salida lenta desde la sexta posición de la parrilla y perdió posiciones en la primera curva, quedando en medio de Oliver Bearman y Josep María Martí. El piloto de PREMA Racing hizo un trompo y chocó con Campos de Martí, quedando ambos fuera de la carrera.

Franco Colapinto también se detuvo en Malmedy y tuvo que abandonar anticipadamente, desplegándose un Safety Car para recuperar los tres coches.

La carrera se reanudó en la vuelta 4 y Aron consiguió el reinicio que necesitaba para mantener el liderato, pero el Safety Car volvió a salir de inmediato después de un accidente de Victor Martins y Rafael Villagómez en Malmedy.

El piloto del Van Amersfoort Racing se quedó fuera en la segunda parte de Les Combes en su batalla con Taylor Barnard, se fue a la grava y se metió en un trompo. Se metió en el camino de un Martins indefenso, que recogió el VAR, y ambos se encontraron con las barreras. Estaban bien, pero una vez más, los coches necesitaban despejarse.

En la vuelta 7 se reanudaron las condiciones de carrera y Aron siguió manteniendo el liderato, pero con Hadjar muy cerca en la segunda posición. Con el DRS activado de nuevo en la vuelta 8, Hadjar consiguió el rebufo que necesitaba para superar a su rival por el título y se hizo con el liderato en la recta Kemmel.

El piloto del Hitech Pulse-Eight entró en boxes al final de la vuelta para su parada obligatoria de inmediato y cambió a los neumáticos medios.

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